| Вес: |
|
| Максимальный вес |
17 100 кг |
| Рабочий вес СЕСЕ |
15 200 кг |
| Нагрузка на ось, валец / колёса СЕСЕ |
10 200 / 5 000 кг |
| Статическая линейная нагрузка |
47,9 кг/см |
| Характеристики хода: |
|
| Рабочая ширина |
2 130 мм |
| Внутренний радиус поворота |
3 494 мм |
| Скорость (1) / (2) / (3) / (4) |
0-4,0 / 0-5,0 / 0-7,0 / 0-10,0 км/ч |
| Преодолеваемый уклон без вибрации / с вибрацией |
48 / 45 % |
| Угол управления / качания (+/-) |
35° / 12° |
| Двигатель: |
|
| Производитель и модель |
Deutz BF4M 1013 ЕC |
| Охлаждение |
водяное |
| Мощность |
114 кВт / 153 л.с. |
| Электрика |
12 В |
| Тормозная система: |
|
| Рабочий тормоз |
гидростатический |
| Ручной тормоз |
гидромеханический |
| Система вибрации: |
|
| Частота |
30 / 36 Гц |
| Амплитуда |
1,80 / 0,90 мм |
| Центробежная сила |
275 / 202 кН |
| Емкость баков: |
|
| Топливо |
250 л |
Для работ по уплотнению средней и тяжелой степени. Модели этой серии подходят для уплотнения гидросвязанного материала, песка, гравия, измельченной породы и т.д. Кулачковые накладки (обечайки) хорошо подходят для тяжелых грунтов с высоким содержанием воды.
- егкий доступ к приводному насосу через вырезы в раме;
- Болтовые соединения рамы для лучшего доступа в случае ремонта;
- Резиновые демпферы легко заменяются — замена «один за другим» без подъема барабана или передней рамы;
- Ударопрочный капот;
- Лёгкий доступ к двигателю и точкам обслуживания благодаря высоко открывающемуся капоту
- Не нужно откидывать кабину;
- Все точки обслуживания доступны с земли;
- Все кабели защищены;
- Все контрольные уровни доступны с земли;
- Заправка машины жидкостями доступна с земли;
- 100% блокировка дифференциала;
- Двигатели DEUTZ (сборка Германия) класса «Tier2» — механическое управление, минимум электроники;
- Высококлассная гидравлика Sauer-Danfoss и Bosch Rexroth;
- Система охлаждения:
- Проверенная временем концепция охлаждения;
- Воздухозаборник в верхней части машины — минимальное попадание пыли;
- Вывод воздуха в задней части машины — минимизация завихрений и пылеобразования
- Шарнирное сочленение:
- Отсутствуют точки смазки – не требует обслуживания;
- Шарнир на болтовых соединениях – нет сварки;
- Шарнирное сочленение может быть заблокировано (транспортный замок)
- Рабочее место оператора:
- Отличный вид рабочей зоны и панели управления;
- Один переключатель — одна функция;
- Хорошая видимость вокруг машины благодаря большой площади остекления;
- Кабина хорошо виброизолирована
- Удобство работы для оператора:
- Большой отсек для хранения вещей оператора;
- Держатель для бутылок с жидкостями;
- Пространство для минихолодильника;
- Подключение 12В в кабине;
- Регулировка сиденья и распределитель веса;
- Стеклоочистители спереди и сзади;
- Обогрев заднего стекла;
- Защита от вандализма.
Стандартное оборудование:
- Кабина ROPS с обогревом;
- Предупреждающий, информационный и операционный дисплеи;
- Гидростатический привод хода и вибрации;
- Гидростатическое управление шарнирным сочленением;
- Запирающее шарнирное сочленение;
- Задняя ось с двойным пружинным энергоаккумулятором тормозной системы;
- Самоблокирующийся дифференциал; Предупредительный звуковой сигнал;
- Отдельный рычаг управления для хода и вибрации;
- Комфортное сиденье оператора;
- Внешний и внутренний скребки;
- Кнопка экстренной остановки; Сигнал движения задним ходом;
- Стандарт по отработанным газам TIER 2;
- Инструкция по эксплуатации и обслуживанию и каталог запчастей.
Техническая документация отсутствует
